歐盟在去年（nián）發布的海上可（kě）再生能源（yuán）戰略中（zhōng）首次（cì）提到黑海，這也引（yǐn）起了業內對黑海（hǎi）周邊國家的關注。而（ér）出於本國政府的支（zhī）持力度，縱觀東地中海、黑海（hǎi）和裏海，土耳其、羅馬尼（ní）亞和保加利亞似乎是未來海上風電（diàn）發（fā）展前（qián）景最廣闊的市場。
土耳其
由於對能源轉型的（de）堅（jiān）定政（zhèng）治承諾以及（jí）已（yǐ）經（jīng）完善的陸上風電供應鏈，土耳其將成為上述三大市場的引領者。如果與世界銀行預測一致，即土耳其在2到3年內進行海上（shàng）風電競拍，那麽2030年以前將實現海上風（fēng）電零的突破。
但想要實現突破也麵（miàn）臨著兩大阻力，一是（shì）融資方麵的（de）不確定性，二是本國可（kě）能優先發展陸（lù）上風電而（ér）將發展海上風電（diàn）排在其後。
其實，土耳其早在2018年就宣布了一項1.2GW的（de）海上風能競（jìng）拍（pāi）計劃（huá），但不久後就取消了。目（mù）前，世界銀行正在幫助（zhù）土耳其製定（dìng）長期的海上風電路（lù）線圖，並（bìng）計劃在未來今年內重（chóng）新啟動招標。
研究指出，盡管土耳其在東地中海，馬（mǎ）爾馬拉海和黑海擁有漫長的（de）海岸線（xiàn），但風資（zī）源不算太（tài）好，並且投（tóu）資者也擔憂該國政治不確定性，貨幣風（fēng）險和對設備屬地化的（de）嚴苛要求阻礙產業發展。土（tǔ）耳其已擁有成熟（shú）的陸上風能供應鏈，尤其是在伊茲密爾周邊地區，但仍需大量的（de）追加投（tóu）資才（cái）能為海上風電所用。
據估計，到2030年，土耳其將成為（wéi）該地區海上（shàng）風能（néng）平準化度（dù）電成本(LCOE)最低的國家，固定（dìng）式基礎將在69歐元（yuán）/兆瓦時，浮（fú）式風電（diàn）在120歐元（yuán）/兆瓦時。
羅（luó）馬尼亞
羅馬尼亞在黑（hēi）海周（zhōu）邊國家中是海上風電法案最完善的國家（jiā），去年參議院通過了相關草案，正等（děng）待下議院和眾議院批的批準。
伍德麥（mài）肯茲（zī）悲觀的認為東歐國家（jiā）在2030年前（qián）不太可能建設海上風電項目，但建議有興（xìng）趣在該地區（qū）投資（zī）的開發商可以提前布局。
羅馬尼亞（yà）也在為共同完成（chéng）歐盟到2050年3億千瓦（wǎ）的海上風電（diàn）目標而努力，並正在聯合保加利亞編製海洋空間利（lì）用總體（tǐ）規劃。當地可能采（cǎi）用類似英國的差價（jià）合約機製(CfD)。該國淺水區風資（zī）源較好，有利於固定式基礎海風發展。根據調查（chá），羅馬尼亞黑海海域偏南部地區場址更有利（lì）於海風建設，但國內產業鏈（liàn）不成熟，需要（yào）投（tóu）資（zī）港口，如果順利，羅馬尼亞有可能超過土耳其，提（tí）前擁（yōng）有第一座海上風場。
預計到2030年，羅馬尼亞（yà）固定式海風的最低成本LCOE將達到（dào）82歐元/兆瓦時，漂浮式海風達到152歐元/兆瓦時。這個開發成（chéng）本要高於土耳其。
保加（jiā）利（lì）亞
保加（jiā）利亞是普遍關注的第三個黑海海域海上風電最有發展潛力（lì）的市（shì）場。作為羅馬尼亞的鄰國，他們（men）計劃到2050年開發4.5GW，試（shì）圖（tú）通過完成歐盟海上風電發展任務目標，實現能源轉型。若得到歐盟大力支持，並跟隨羅馬尼亞一起（qǐ）編製規劃，很可能在2035年實現首座海上風場並網。
該國靠近羅馬尼亞一側場（chǎng）址較好，但和羅（luó）馬尼亞一樣，供應鏈體（tǐ）係不完善，需要（yào）建設配套碼頭（tóu）和港口設施（shī）。並且和德國及英國不同，海上風電的（de）許可（kě）及批文辦理沒有統（tǒng）一的協調部（bù）門，缺乏政府統一規劃，市場不成熟。
根據預測，到2030年，該國的最低LCOE成本將達到81歐元/兆瓦時，浮式風電（diàn）將達到147歐元/兆瓦時。
來源：歐（ōu）洲海上風電
