青島日報社／觀海新聞10月（yuè）19日訊 山東港口青島港董（dǒng）家口－濰坊－魯中、魯北（běi）輸油管道管輸總量一舉突破（pò）5000萬噸（dūn）大關，這是貫徹“加快建設世界一流的（de）海洋港口”和山東港口建（jiàn）設國際原油（yóu）貿易分撥中心、集（jí）散中心建設的要求，助力形成國內大循環為主體、國內國際（jì）雙循環相互促進的新發展格局，推動（dòng）山東新舊動能轉換的生動實踐。
山東港（gǎng）口青島港黃島油港區液體化工碼（mǎ）頭正在靠離船（chuán）舶作業。
數字的背後，是巨大的安全、環（huán）保、服務等綜合效（xiào）益（yì），管道（dào）運輸為社（shè）會減少市提車輛約165萬車次、降低碳排量（liàng）約88萬噸，不僅大大（dà）減少（shǎo）了公（gōng）路運輸安全隱患，還為山東地煉企業節約物流成本約20億元。
據了解，山東港口青島港著力打造油（yóu）品板塊“一站式（shì）”“端到端”全（quán）程物流，董家口－濰坊（fāng）－魯中（zhōng）、魯北輸油管道自2016年8月份開（kāi）工（gōng）建設以來（lái），用三年時間實現管道1－3期的建設投產，全（quán）線打通從黃海之濱延伸到渤海之畔的原油產業鏈“黃金通道”，形成3000萬（wàn）噸／年的管輸（shū）能力。
與（yǔ）此（cǐ）同時，圍繞地煉客戶市場需求，在內陸相繼打造濰坊庫區、廣饒庫區、青東庫區210萬立米儲罐。截（jié）至目前，董家口－濰（wéi）坊－魯中、魯北輸油管道全線途（tú）經青島、濰坊、東營、濱州、淄博5個地級市、18個區縣、55個鄉鎮、413個村莊（zhuāng），總長度達到972．3公裏（lǐ），直通12家煉廠。
作為全省管道完整性管（guǎn）理的（de）標（biāo）杆及全省3家智能化管道管理標杆企業之一，山東港口青島港油（yóu）品板塊在管道管理運營的過程中，致力打造智慧管道建設，全麵強化管道自（zì）動化係統應用，通過泄漏檢測與定位技術、光纖預警技（jì）術、視頻監控（kòng）技術、SCADA係統應用（yòng）等，逐步提升管（guǎn）道管控水平，不斷完善智能監管的智（zhì）能化管（guǎn）道安全體係，以效率（lǜ）、效益提升本質安全水平，用安全（quán）為效率、效益（yì）保（bǎo）駕護航，加快（kuài）建設世界領（lǐng）先的物流樞紐港、智慧綠色（sè）港。
管道運營以來，為煉廠（chǎng）企業帶來了（le）巨大的經濟效益。特（tè）別是（shì）今年疫情以來，山東港口青島港油品板塊，不僅為神馳化工策劃最佳（jiā）接卸方案，降本增效的同時（shí），還為公司生產加工進行原料保供服務，既緩解了生產壓力，還有效提（tí）高了綜合經營（yíng）效益。
（青（qīng）島日報／觀（guān）海新聞（wén）記（jì）者 李德銀）
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