2月9日獲悉由海油工程自（zì）主實施的我國首次深水犁式挖溝機海試作業在南海崖城海域取得圓滿成功，填補了（le）我國深水海底管線犁式挖溝的技術空白。
本次海試的犁（lí）式挖溝機是（shì）目前國內唯（wéi）一（yī）一台深水海底管道犁式挖溝機，也是目前國際上（shàng）性能（néng）最強的犁（lí）式挖溝機之一（yī）。設備投影麵積超過3個（gè）標準羽毛球場，自重達180噸，最大作業水深500米，挖溝最大深度可（kě）達2.5米。
“相比傳（chuán）統的噴射式挖溝方式，犁式挖溝機設備土壤剪切力可（kě）增強5倍，挖溝效率（lǜ）可提升（shēng）3倍，是名副其實的海（hǎi）洋油氣開發‘利器’，代表著國際上挖溝裝備技（jì）術發展的先進方向。”海油工程深圳海洋工程技術服務有（yǒu）限公司總工程師林守強介紹說。
海底管道輸送是海洋油氣輸送最（zuì）主要、最快捷且經濟可靠的方式。此次海試以3000米級多功能深水工程船“海洋石油291”為作業母（mǔ）船，模擬真實海管挖溝場景，進行了無管挖溝（gōu）、有管單次挖溝、有管二次挖溝、轉向挖溝等係列測試作業。
ROV後調查顯示溝形平整、質量高
麵對測試海域水下能見（jiàn）度（dù）低、冬季海況（kuàng）惡劣、海管處於掩埋狀（zhuàng）態等（děng）諸多不利因素，項目團隊從作業船適應性（xìng）改造、挖溝犁及附屬設備（bèi）安裝調試、動力定位係統模式升級、大拖力犁式挖溝方（fāng）法等方麵開展了大量技術攻關。
“本次海試在國內沒有先（xiān）例，項目人員攻克了挖溝犁深水下（xià）放與精準就位、造坡入泥和出泥、水下精準拖曳及動態重量（liàng）調整（zhěng）等8項關鍵技術，成功掌握了深水海底管道犁式挖溝成套施工技術，不僅填補了國內深水海底犁式挖（wā）溝技術（shù）空白，而且形成了海底管道深水（shuǐ）開發作業船隊（duì）配（pèi）套能力。”深水犁式挖溝機海試項目（mù）負責人夏寶瑩表示。
近年來，海油工程（chéng）積極推進裝備技（jì）術（shù）能力建設，建成由“海洋石（shí）油201”“海洋（yáng）石油287”“海洋石油289”等多艘3000米級深水工程船領銜、19艘船舶組成的（de）專業（yè）化海上施工（gōng）船隊，形成包括3萬噸級超（chāo）大型海洋平台浮托、1500米超深水施工成套技術等一係列核心技術（shù），海上安裝與（yǔ）鋪管能力達到亞（yà）洲領先水平，為保障國家能源安全打下堅實基礎。
下一步，海油工程將進一步強化海洋油氣開發重大裝備能力建設和關鍵技術攻關，持續（xù）提升海上（shàng）施工技術能力，為加快深海（hǎi）油氣（qì）資（zī）源勘探開（kāi）發（fā）、建設海洋強國提供有力（lì）保障。
來源公眾號：海油（yóu）工程微訊
