浙江溫州平（píng）陽縣的（de）南麂島，是我（wǒ）國首批5個國（guó）家級海洋自（zì）然保護區之一，但也是浙江省最後一個沒有接（jiē）入國家電（diàn）網的建製鎮。
經過多年的論證，浙江省決定采（cǎi）用一根44公裏長（zhǎng）的無接（jiē）頭海底電（diàn）纜來連接南麂（jǐ）島和溫州平陽，這也是（shì）我國目前最長的35千伏（fú）無接頭海（hǎi）底電纜。
啟帆9號：載（zǎi）纜量最大的施（shī）工船
這艘船上最顯眼的就（jiù）是黃顏色的大轉盤，這個就是裝海（hǎi）纜的卷線盤最（zuì）重（chóng）可（kě）以承載5000噸的海（hǎi）纜，這也是世界上可（kě）承載海纜最重的海纜施工船。
這個海（hǎi）纜長44公裏，是我國（guó）首條35千伏無接頭海底（dǐ）電纜，也是我國最長的35千伏無接頭海纜。 我們知道，無接頭（tóu）的比著有（yǒu）接頭的（de）海纜穩定性要好、傳導性也（yě）要好一些。生產這麽長的海（hǎi）纜（lǎn），需要連（lián）續不間斷地生產。為此生產企業還專門製造了20層樓的生產車間。
隨著海纜不停地（dì）轉動，海纜會被送上旁邊的這個機器，通（tōng）過下麵的牽引機（jī）一直牽（qiān）引下水，這也就是海纜下水的（de）過程。
海（hǎi）纜在不斷下水的過（guò）程中，工人們正在給海纜身上綁（bǎng）白色的泡（pào）沫塑（sù）料，這是為了海纜放入海中（zhōng）的時候可以浮起來。
船和兩棲挖掘機扶正海纜位置
一邊（biān）放著海纜，能看到海麵上有小型船隻以及兩（liǎng）棲水（shuǐ）陸挖掘機正在不停矯正海纜的位置，不至於讓它打結，就（jiù）像我手中這根電線，如果這樣放入海中，有可能會打結，而有這些（xiē）船和（hé）水陸挖掘機，就是為了讓它保（bǎo）持相對自然（rán）的狀態。
目（mù）前（qián），整個海纜已經連接上（shàng）了（le）南麂島（dǎo）的變電站，接下來，它要與大陸的陸地電纜相連接，整個是（shì）施工過程要在（zài）今天（tiān）漲潮之前完（wán）成。
來源：央視
