亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”-“海葵一號”完成（chéng）海上安（ān）裝

央廣網報道，亞洲首艘（sōu）圓筒型（xíng）“海（hǎi）上油氣加工廠”——“海葵一號”於6月10日完成海上安裝（zhuāng），在珠江口盆地（dì）的流花油田精準就位，為我國首個深水油田二次開發項目（mù）年內投產（chǎn）奠定基礎。

“海葵一號”是集原油生產、存儲、外輸等功能於一體的高端海洋裝備（bèi），由近60萬個零部件組成，總重達3.7萬噸，相當於3萬輛小汽車，高度接（jiē）近30層樓，主甲板麵積相當於13個標（biāo）準籃球場。

據（jù）海油工程流花油田總包項目副總經理王輝介紹，該項目在海底安裝了由我國（guó）自主設計（jì）、建造的12套深水吸力錨，並通過12條由“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”構成的係泊錨腿進行連接，像“拴馬樁（zhuāng）”一樣將其牢牢固定在海麵上（shàng），能夠抵禦百年一遇的惡劣海況。
王輝：“海葵一號”是國內首次對圓筒型海洋裝備進行回接安裝，對船舶定位和水下操作提出較大考驗。我（wǒ）們采用“三（sān）船（chuán）定位、一船回（huí）接”的方式，投入3000米級深水多功能工程（chéng）船，應（yīng）用水下和（hé）水麵兩套定位係統，通過數（shù）字化三維（wéi）模擬顯示水下係泊（bó）纜鏈構型，確保海上回接高效完成（chéng），作業效率和回（huí）接精（jīng）度達到國際先進水平。
“海葵一號”的最大儲油量達6萬噸，每天能處（chù）理約5600噸原油，它的（de）設計壽命（mìng）長達30年，可連（lián）續在海上運行15年不回塢（wù）。中國海油深圳分公司（sī）深水工程（chéng）建（jiàn）設中心總經理劉華祥表示，“海葵一號”海上回接完成，為我國首個深水油（yóu）田二次開發項目年（nián）內投產奠定了堅實基礎。
劉華祥：接下來（lái），“海葵一號”將陸續開展聯合（hé）調試（shì）等工作，投產後，它將（jiāng）與“海基二號”平台一起服役於（yú）我國第一個（gè）深水（shuǐ）油田——流花油田，為我國深水油（yóu）氣田高效開發提供（gòng）全（quán）新方案。

來源：中（zhōng）國（guó）船舶與海洋工程網信息中心